停车这一刚需催生出了发展的风口，市场规模可以按万亿计算。这一天量市场上，参与方涵盖了停车场、设备制造商等传统业务形式，大数据、新能源车充电、智慧停车、共享停车等新业态也在技术进步的背景下纷纷出现和快速发展。
      众多参与方如何在停车这个优质赛道上赢得更多发展机会？8月22日、23日，由停车邦主办，广州市停车场行业协会联合主办，中国企业报·中企财经研究院战略支持的2024停车产业生态大会在广州举行。与会者围绕停充一体化发展、城市级智慧停车等议题展开研讨，各业态共建停车产业链，共享停车生态圈成为与会者共识。
      在广州市停车场行业协会主办，中国企业报·中企财经研究院战略支持的粤港澳大湾区城市停车新质生产力发展论坛上，2023年度中国城市停车发展研究报告发布。
      2024停车产业生态大会由中国交通运输协会城市交通分会、中国交通运输协会静态交通产业分会、中国城市公共交通协会城市停车分会指导，设置了全体大会，并选择城市级智慧停车、停车充电一体化两个重点议题举办专题论坛和闭门研讨会。来自全国停车行业的160多家机构近300人参会。
      截至2024年6月，全国汽车保有量已达4.4亿辆，停车成为交通出行中的一个重点刚需。公众对停车的需求高，特别是城市停车的需求更为迫切。
有关停车问题的各项新政策持续发布，2020年7月30日，中央政治局在讨论下半年经济工作重点时，再次提出将停车场作为城市补短板的一项工程重点推进。2021年5月7日，《关于推动城市停车设施发展的意见》（国办函[2021]46号）印发实施。
      2021年8月30日，国家发改委等四部门发布《关于近期推动城市停车设施发展重点工作的通知》（以下简称《通知》）表示，加快停车设施建设，加大资金投入，建成一批停车设施项目。同时，充分挖掘停车资源潜力，推出一批停车资源共享示范项目。2024年7月6日，国家发展改革委发文（发改投资【2024】1014号），推动REITs项目常态化发行，包括停车场项目。
      停车行业成为一个发展风口已是不争的事实。目前，停车行业中的停车收费、停车及停车场设备、智慧停车场景、车位交易等诸多要素均有发展机会。
中国交通运输协会静态交通产业分会副会长、停车邦创始人倪仕水在会上提出，仅以存量停车位为例，按照目前全国的行政区划设置，按照平均每个县级区划的公共停车场存量资产按照3.6亿元计算，存量车位资产规模超过1万亿。这些资产都是信托公司、证券公司等金融机构的理想标的物。
      由此，倪仕水认为，发展风口已形成，行业内很多从业者也认为停车行业成为一个万亿规模的市场。但这万亿级市场该如何体现，从业者如何在这个巨大市场上有所斩获，仍然值得深入研究。
      在具体停车场景中，不管是地上停车场还是地下停车场，除了停车位空间，应该充分利用其余空间提供各类车辆服务。已出现的关联业务包括了洗车、养车以及新能源车充电。截至目前，国内新能源车已超2472万辆。除了专用充电站，在停车场设置充电站已经成为重要业务场景，停车充电一体化正在全面铺开。
      作为国内充电行业头部企业，特来电新能源股份有限公司副总裁朱金星在会上表示，从目前发展趋势看，停车位功能扩展为停车+充电+光储，一个车位产生多种功能——基于基础的停车服务，增加充电功能促进停车场获客，并围绕车与电池集中提供能源交易。这个模式是停车充电一体化的一个成熟落地方式。在这一场景中，车主停车即可充电，一次性满足两种需求，便捷停车服务降低车主充电的时间感，以充电服务提升停车服务的用户体验。
      此外，朱金星还认为，这一场景的增值价值体现在充电网为停车场的基础停车服务之外增加能源与数据的加持，电和能源交易收益，同时围绕车辆挖掘数据价值。
      停车场目前正在实现全面数字化，各类智慧停车场景不断出现。特别是城市智慧停车发展的趋势已经明朗，平台+运营的模式可以以城市停车平台将政府、车主、运营方有机连接在一起。各城市都在打造具有本地特色的城市智能停车大脑和综合服务平台。
      北京静态交通投资运营有限公司常务副总经理孙亮在会上分享该公司的发展运营经验时表示，该公司落实北京市智慧停车规划目标，扎实推进停车资源动态静态数据资源汇聚，助力形成北京市全市停车资源“一张图”。参与市、区两级静态交通资源管理平台投资建设，打造城市停车管理智能化的数据底座。
      该公司已协助完成北京市3897个经营性机动车停车场数据接入工作，涵盖停车位超过104万个，停车企业2460户。完成非经营停车设施登记停车场数超过8.7万个，车位总数超过514万个。

      超过20位来自全国停车行业企业的代表在会上做了发言，与会者认为，共建停车产业链，共享停车生态圈是行业发展的必由之路，未来将继续探索如何更有效高效地实现共享和融合。

来源：产经在线